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跟著社會的前進，經濟的高速開展，人們生活水平及物質需求的進步，對私家車的需求越來越大，致使了汽車數量的急劇添加。人、車、路三者聯系的和諧，已成為交通管理部門需求處理的主要問題之一，其中，城市路口交通信號燈操控體系即是一個主要手法，它已成為個城市路口的主要組成部分。
傳統繼電操控的存在設備體積大、操控電路外部接線多、故障率高、壽命短、保護不方便等缺陷。別的，傳統的交通信號燈顯現體系就均選用每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現體系，運用材料多，不經濟。一起，交通信號燈的亮度無論白日仍是夜晚都含義昂，不節能，且夜晚燈火較扎眼，給交通帶來不安全性。那么，假如較好的處理這些問題呢？
為此，現經過對交通信號燈操控電路體系進行深入研究，依據自個的改造思路，搜集有關材料，結合本身現有的知識，對傳統交通信號燈操控電路進行了以下改造思路：
將操控電路選用當時較領先的PLC（可編程操控器）操控，原因是PLC（可編程操控其）操控方法較傳統繼電操控方法具有較高的可靠性和強抗干擾才能，PLC操控體系具有結構簡略、體積小、重量輕、能耗低一級長處。
將傳統的每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現體系，經過選用新式發光器材復合為每組一燈顯現體系，即每組交通信號燈僅用一只燈來分別完結紅、黃、綠三種色彩的顯現。
經過給交通信號燈顯現體系加裝信號燈顯現亮度主動調整電路，使交通信號燈的顯現亮度隨交通路口周圍環境的明暗程度主動調整，保證交通信號燈的顯現亮度白日時較亮，夜晚時主動調暗（以不扎眼為準）的目的，消除夜晚時顯現較扎眼的損害。
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