道路交通標牌

日常出行中各種交通標志牌的相互作用，使得道路交通通常有序。我們平時也要多了解各種標志的含義，不能夠違反道路交通指示。有的司機開車上路無視交通標志牌的指示，胡亂變線和違反禁令標志，這些行為不僅影響交通秩序，嚴重的可能會發生交通事故。

道路使用者通過各種交通標志牌標識獲取信息，駕駛員需要在動態駕駛時間短的時間內對公路交通標志進行判斷和決策，這就要求對交通標志牌的安裝進行嚴格檢查，減輕駕駛員的負擔，有效地維護交通秩序。

根據我們平時的出行可以看到各種道路交通標志牌是一種使用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息以控制、警告和引導交通的語言，在交通管理中起著重要的作用。

不知道大家是否注意到路旁型、懸臂式、門架型、附著型等各種交通標志牌的安裝方式不同，哪些道路條件適合這些安裝方法?接下來恒通標牌小編就來和大家聊聊榆林交通標志牌安裝的注意事項。

現場安裝步驟

一切運往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經監理工程師認可后才可以采用；

抵達現場今后，充分利用標志、路欄等安全設備管理好行人和交通并嚴厲依照操作規矩施工，以確保路人和操作人員的安全，盡量避免事故的發作，確保施工安全；

嚴厲依照施工圖紙的要求并依據交通流的跋涉方向測定標志的設置方位；

根底方位測定后依照設計圖規則的尺度于指定的地址進行根底開挖，并按規則進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤方位正確并到達規則標高；

標志支撐結構的架設應在根底混凝土強度到達要求并得到監理工程師的同意后進行。支柱之法蘭盤與混凝土根底的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓合作穩當，擰緊螺栓后支柱不得歪斜；

經過滑動螺栓、抱箍等銜接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內緣距路肩邊際的距離應確保20cm，單柱式標志牌下緣距路面高度應確保250cm，懸臂式裝置凈空須確保距路面5.2m；

裝置標志板好后應對標志板的筆直度、高度等進行檢查、調整，使之到達規則的要求；

懸臂式標志裝置的標志版面應于路途中線筆直，路側柱式標志裝置時，標志版面應盡可能與路途中線筆直或成必定視點：指路和正告標志為0～10度，禁令和指示標志為0～45度，視線誘導標志為80～90度；

標志板裝置結束后，應對一切的標志板進行清掃，堅持版面清潔。

一、懸臂型

懸臂型是安裝在懸臂上的標志板，從地面開始的標志下緣的高度應大于道路規定的間隙高度。

懸臂型交通標志牌適用于下列情況：安裝欄的困難;道路寬闊，交通量大，外車道大到足以擋住內車道的視線；視線有限；景觀中有要求。

二、路側型

由于這種標志牌在視覺識別上具有一定的優越性，所以在道路上廣泛使用。柱型一般分為單柱型、多柱型。單柱型標志牌，是安裝在一列上的標牌，適合中小型警示、禁牌、指示牌和小路標;多柱型標志牌是安裝在兩個或兩個以上柱上的標牌，適合矩形指示或標志。

三、門架型

門架型是安裝在門架上的標志牌，從地面開始的標志牌下緣的高度應大于道路規定的間隙高度。

門架型交通標志牌適用于下列情況：多行車線道路(同向三車道以上)須分別指明每條行車線的方向;交通量大，外車道上的大車輛擋住內線小車的視線;交通流交織、分流、匯合的路段以較高的運行速度出現，如：標志設置相近，高速公路與高速公路互通的主線面積等。由于空間的限制，很難安裝柱和懸臂。出口坡道在行駛方向的左側；景觀中有要求。

四、附著型

交通標牌貼在上跨橋梁及附近的結構上，根據貼板表面的位置，在上車道和路旁有兩種附著類型。

安裝角度

1.在道路一側安裝時，為了避免路標與駕駛員正面的眩光，各種交通標志牌布局的正常線應與公路中心線平行或一定角度，禁止標志和標志為0°~45°，指示標志和警示標志為0°~10°。

2.采用懸臂、門式剛架或附屬支撐結構時，各種交通標志牌安裝角應垂直于公路中心線，布局應從0°向15°傾斜。

3.根據施工圖的要求，所安裝的各種交通標志牌與交通車流方向成直角。在彎道部分，交通標志的設置角由交通流的方向決定。懸臂式和門式剛架的交通標志沿垂直軸線向后傾斜2°

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